2014.7.25　交通機関の「シニア割引」の対象年齢って何歳から？

前回、世間一般的にはＷＨＯが定義した65歳以上の人の事を指すようですが、法律・法令・制度を調べてみると、「高齢者」、「高齢」という言葉の定義は様々で、明確な定義はないことが分かりました。

結果、参入するマーケットによって、年齢やライフスタイル・・・等々、企業によりそのセグメントは違うということでしたね。

そこで、今回は年齢で「シニア」を定義している企業の事例をご紹介します。

最近「シニアライフ総研」を担当しているからか、よく「シニア割引」という言葉をよく耳にします。

この「シニア割引」ですが、どの企業も「年齢」で区切っています。確かに、年齢以外に何かを証明できる数値的なものが少ないからなのでしょうか・・・

各企業は何歳からを割引対象の「シニア」と定義しているのでしょうか。

今回は交通機関の割引対象年齢を調べてみました。

• 東京都シルバーパス・・・70歳　　
  http://www.tokyobus.or.jp/silver/

発行時に交付費用を払えば、指定されたバスや交通機関を自由に乗り降りできるというもの。 「シルバー」という言葉になっていますが、ホームページには「東京都の高齢者の社会参加を助長し、高齢者の福祉の向上を図るため」とあります。 年を重ね身体が思うように行かなくなると家にこもりがちですので、交通弱者とされる高齢者をそれを少しでも外に！という取り組みですね。

• JR「ジパング倶楽部」・・・・男性65歳、女性60歳 http://www.jreast.co.jp/card/first/otokyu.html

「大人の休日倶楽部ジパングカード」というカードで年会費が必要ですが、会員になると全国のＪＲ運賃が最大3割引き、ＪＲホテルグループの宿泊料金が割引になります。

男女の年齢が異なっていますが、これは年齢差のご夫婦に配慮されたからなのでしょうか・・・

また「大人用の休日倶楽部ミドルカード」というのもあり、50歳以上が対象となっています。 メインキャラクターは吉永小百合さんです。

• 全日本空輸（ANA）・・・65歳 http://www.ana.co.jp/dom/fare/senior_sorawari/

「シニア空割」という割引で、ＡＮＡマイレージクラブ会員で65歳以上の場合、お得な運賃で搭乗できるというものです。

キャッチコピーは「65歳を過ぎたら、日本はまるごと　あなたのものだ。」

※日本航空(JAL)も同じように「当日シルバー割引」というサービスを行っています。

次回は・・・アミューズメント・娯楽施設の「シニア割引」の年齢についての事例をご紹介いたします！

さて、今回は・・・「高齢者の定義」についてです。

「シニアライフ総研」というサイト名称にも「シニア」という言葉を使っていますが、 その他にも「高齢者」、「老人」、「お年寄り」、「シルバー」等々様々な呼び方があります。 中でも今回は「高齢者」という言葉の定義について調べてみました。 まず、法律・法令・制度ではどう定義されているのでしょうか・・・

• 公的年金の受給開始年齢・・・60歳 ※平成25年～37年度にかけて65歳へ引き上げられます。
• 老人福祉保健法（第10条の3）・・・65歳
• 所得税法（「老人扶養親族」）・・・70歳
• 国民生活基礎調査における「高齢世帯」・・・65歳
• 道路交通法・・・70歳

個別の法律の中で「高齢者」、「高齢」という言葉が使われていますが、その定義は様々なようですね・・・。

更に、高齢者医療制度では、「高齢者」の中でも65歳から74歳までを前期高齢者、

75歳以上を後期高齢者と定義されており、制度も異なります・・・。

つまり、明確な定義はない、ということです。

ただ、世間一般には高齢者とは、65歳以上の人のことを指すことが多いような気がしますね。

それは、国連の世界保健機構(WHO)が65歳以上と定義しているからなのでは？と言われています。

中には年齢で区切るものではないとおっしゃる方もいらっしゃいます。

確かに、一般企業において、どのマーケットに参入するかによりますので、

年齢で区切られるものでもありません。

例えば、同じ80歳でも元気で自分で買い物をされる方もいらっしゃいますし、

寝たきりの方もいらっしゃいます。

次回は・・・年齢で「シニア」を定義している企業についてご紹介予定です！